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Historia / Inicio - Caterham Spain

50 años del Seven

1957

Colin Champan con el Lotus 7 en el London Motorshow

1957 - Colin Chapman con el Lotus 7 en el London Motorshow

1959

Graham Nearn de Caterham Car Services es designado como distribuidor del Lotus 7

1959 - Graham Nearn de Caterham Car Services es designado como distribuidor del Lotus 7

1960

Lotus 7 Serie 2

1960 - Lotus 7 Serie 2

1967

Lotus 7 serie 2. Estrellas en la serie de Tv "The Prisioner"

1967 - Lotus 7 serie 2. Estrellas en la serie de Tv "The Prisioner"

1968

Lotus 7 Serie 3

1968 - Lotus 7 Serie 3

1970

Lotus 7 Serie 4

1970 - Lotus 7 Serie 4

1972

Finaliza la producción del Lotus 7

1972 - Finaliza la producción del Lotus 7

1973

Caterham adquiere a Lotus los derechos del 7
Empieza la producción de la serie 4

1973 - Caterham adquiere a Lotus los derechos del 7

1974

Caterham produce un modelo modificado de la serie 3

1974 - Caterham produce un modelo modificado de la serie 3

1981

Desaparece el modelo Silver

1981 - Desaparece el modelo Silver

1984

Se lanza el Kit 7

1984 - Se lanza el Kit 7

1985

La suspensión De Dion se ofrece como opción

1985 - La suspensión De Dion se ofrece como opción

1986

Caterham crea una serie específica para competición

1986 - Caterham crea una serie específica para competición

1987

La producción se traslada a la Dartford Factory

1987 - La producción se traslada a la Dartford Factory

1989

Edición especial Prisoner

1989 - Edición especial Prisoner

1990

Se incorpora el motor Vauxhall 2.0 de 175 cv

1990 - Se incorpora el motor Vauxhall  2.0 de 175 cv

1991

Se incorpora el motor Rover 1.4 K de 110 cv

1991 - Se incorpora el motor Rover 1.4 K de 110 cv

1992

JPE 250 bhp 2.0 Vauxhall. (producción / Récord 0-100-0)

1992 - JPE 250 bhp 2.0 Vauxhall. (producción / Récord 0-100-0)

1992

Victoria en la carrera Nelson Ledges de 24 horas en USA

1992 - Victoria en la carrera Nelson Ledges de 24 horas en USA

1992

“Classic” introducido

1992 - “Classic” introducido

1993

Se introduce la caja de cambio de 6 velocidades y la parrilla frontal “7”

1993 - Se introduce la caja de cambio de 6 velocidades y la parrilla frontal “7”

1994

Caterham 21

1994 - Caterham 21

1995

Caterham crea la escuela de competición, actualmente llamada Caterham Academy

1995 - Caterham crea la escuela de competición, actualmente llamada Caterham Academy

1996

Roadsport “Superlight” introducido. Rover 120 cv. Motor 1.6 K-series

1996 - Roadsport “Superlight” introducido. Rover 120 cv. Motor 1.6 K-series

1997

Rover 1.8 K-Series
Superlight R: 190 cv 1.8 K-Series

1997 - Rover 1.8 K-Series

1998

Silverstone Special Ediition
Rover 1.8 VVC K-Series

1998 - Silverstone Special Ediition

1999

R500 cv 1.8 K-Series
R500. 500 cv per-tonne
Caterham 21 GTO vence en la carrera GT en Bélgica
Finaliza la producción del Caterham 21

1999

2000

Se lanza el modelo SV, con mayor longitud ofreciendo más confort a los conductores de mayor altura

2000 - Se lanza el modelo SV, con mayor longitud ofreciendo más confort a los conductores de mayor altura

2001

Beaulieu special edition

2001 - Beaulieu special edition

2001

Caterham Fireblade

2001 - aterham Fireblade

2002

Victoria en su categoría en las 24 horas de Nurburgring
R400: 200 cv 1.8 K-Series

2002

2002

R300: 160 cv 1.8 K-Series

2002 - R300: 160 cv 1.8 K-Series

2003

Tracksport y SV30 Edición especial

2003 - Tracksport y SV30 Edición especial

2004

R500 Evolution: 250 bhp 2.0 K-series
R500 Récord Mundial 0-100-0 mph

2004

2005

Nuevo equipo de “management” dirigido por Ansar Ali, quien fue director de Lotus
La familia Nearn vende Caterham Cars

2005

2005

Lanzamiento del CSR, con suspensiones independientes, basado en el chasis SV y aerodinámica optimizada
CSR260: 263 bhp 2.3 Cosworth Duratec
Homologación EU4 del CSR-200 para mercados de la UE

2005

2006

CSR Superlight 260 bhp 2.3 Cosworth

2006 - CSR Superlight 260 bhp 2.3 Cosworth

2006

Lanzamiento de la nueva serie de motores Ford Sigma
Introducción del nuevo chasis S3 con endurecimiento del 12%
Ford Sigma sustituye a los K-series después de 15 años
20 aniversario de carreras monomarca: 700 pilotod en 11 paises

2006

2007

50 aniversario del 7

2007 - 50 aniversario del 7

2007

Edición especial 50 aniversario

2007 - Edición especial 50 aniversario

2008

R500 mk.2: 263 bhp. Sistema de tracción Caterham 2.0 Duratec

2008 - R500 mk.2: 263 bhp. Sistema de tracción Caterham 2.0 Duratec

2009

Superlight R500 - galardonado como coche Top Gear del Año.

2009

2010

Edición especial de Mónaco

2010

2011

Edición especial Supersport

2011

2011

Team Lotus Enterprises compra Caterham Cars!

2011

2012

El 5 de noviembre de 2012 se crea una joint venture entre Caterham y Renault- Alpine. Ambas compañías crean la Société des Automobiles Alpine Caterham (SAAC)

2012

2012

El equipo F1 de Tony Fernandes cambia de nombre: TEAM LOTUS F1 se convierte en CATERHAM F1 TEAM

2012

2013

Se lanza el modelo Seven 485: El Caterham 7 más potente de la historia del Seven. Más rápido, más ligero, más verde.

2013

2014

Caterham lanza al mercado su primera versión "low cost", el Seven 165. "Más económico, más accesible, más Seven que nunca".

2014